Hidrolik Kontrol Ünitesi ve ECU Verisi İle Haberleşme

Verilerin işlenmesi kanalına, ESP kontrol ünitesi ve motor kontrol ünitesi yani kısa ismiyle ECU haberleşir. Bu şekilde, sürücü normal araç kullanım koşullarında aşırı seviyede bir ivmelenme hareketinde bulunuyor ise motor torkunu azaltıcı etkide bulunur. Bunun gibi motor sürtünme torku tarafından tetiklenmiş olan tahrik ile lastiklerin fazlaca kayma durumunun da önüne geçilmiş olur.

Otomotiv sektöründe son yıllarda gelişen güvenlik programları ve elektronik-mekanik sistemleriyle bilhassa küçük sınıfta bulunan otomobillerin daha güvenli seyir fırsatları sağlanmaktadır. Birçok otomobil markasında, bu bahsi olan donanımlar ya da programlar standart olarak sunulur iken; bazı modellerde ve markalardaysa opsiyonlu olarak sunulur.

Günümüzden yaklaşık olarak 10 yıl önce Alman Otomotiv firması olan Bosch Otomotiv tarafından, Elektronik Stabilite Programı geliştirildi. Bu program, son zamanlarda nerede ise tüm otomotiv firmalarınca ticari olsun olmasın tüm araçlarda bulundurulur. Bu sistemi daha çok geliştirmiş olan bazı otomotiv devleriyse; ESP Plus ve ESP Premium olarak programlar üretmiştir.

Bu programlar; başlarda yalnızca hafif ticari araçlarda kullanılır iken zamanla tüm araçlara geliştirilerek yayıldı. Bu programın otomobillere konumlandırılmasındaki amaç, güvenliği sağlamaktır. Yolcuların ve sürücülerin güvenlikleri ön planda olmasıyla güvenlik sistemleri geliştirilmeye devam edilir.

Elektronik Stabilite Programı, otomobillerde bulunan çekiş kontrol sistemlerinin olmazsa olmazıdır. Bu programlar ABS gibi sistemlerle birlikte görevlerini yerine getirebilmektedir. Hareket halinde iken araçların savrulmaması ve kaymaması için sensörler yardımı ile tekerleklerin durumu anlık olarak kontrol edilir.