Hız Göstergesi Neden Hatalı Gösterir?
Karayolu taşıtlarının (otomobil, otobüs, dolmuş vb.) üzerinde bulunan hız göstergeleri genellikle yapılan hıza oranla daha yüksek bir değeri gösterir ve bu hata dikkatli sürücüler akıllı telefonlardan veya araçların navigasyon cihazlarından rahatça anlaşılabilir. GPS yani uydu vasıtasıyla ölçülen hız değerlerinin aracın göstergesinde olandan daha düşük olması ise birçok sürücüde kafa karışıklığına neden olmaktadır.
Geçmiş dönemlerde araçlara takılan hız göstergeleri günümüzdeki göstergelere oranla daha çok mekanik denilebilecek bir özelliğe sahipti ve bu sebeple de belirli dönemlerde ayar gerekebiliyordu. Günümüze gelindiği takdirde ise hız göstergeleri artık tamamen dijital bir yapıya bürünerek elektronik olarak çalışmakta ve birçok sürücü de elektronik tertibatta marka ve modele bağlı olarak %2 ila %10 arasında değişen bu hataların olmasını pek de beklemiyor. Hız göstergesi 10 km/saat olarak görünmekte iken aslına bakılırsa hızı 95 km/saat veya daha az olan otomobil sayısı hiç de azımsanacak kadar değildir.
Detaylı bir biçimde bakılacak olursa özellikle Avrupa ülkelerinde uygulamada olan bu sistem ile sürücülere yapmış oldukları hızdan daha yüksek bir hıza sahip olduğu hissi verilmeye çalışılmaktadır. Aslında bu otomobil üreticilerinin uyguladığı bir uygulama değil ve devletler tarafından kanun ile çıkarılmış bir zorunluluk da diyebiliriz. Ülkeden ülkeye değişmekte olan bu kanunlar otomobil üreticilerine genellikle %2 ile %10 arasında olanından çok gösteren bir hata payını zorunlu kılmaktadır.
Geçmiş dönemlerde araçlara takılan hız göstergeleri günümüzdeki göstergelere oranla daha çok mekanik denilebilecek bir özelliğe sahipti ve bu sebeple de belirli dönemlerde ayar gerekebiliyordu. Günümüze gelindiği takdirde ise hız göstergeleri artık tamamen dijital bir yapıya bürünerek elektronik olarak çalışmakta ve birçok sürücü de elektronik tertibatta marka ve modele bağlı olarak %2 ila %10 arasında değişen bu hataların olmasını pek de beklemiyor. Hız göstergesi 10 km/saat olarak görünmekte iken aslına bakılırsa hızı 95 km/saat veya daha az olan otomobil sayısı hiç de azımsanacak kadar değildir.
Detaylı bir biçimde bakılacak olursa özellikle Avrupa ülkelerinde uygulamada olan bu sistem ile sürücülere yapmış oldukları hızdan daha yüksek bir hıza sahip olduğu hissi verilmeye çalışılmaktadır. Aslında bu otomobil üreticilerinin uyguladığı bir uygulama değil ve devletler tarafından kanun ile çıkarılmış bir zorunluluk da diyebiliriz. Ülkeden ülkeye değişmekte olan bu kanunlar otomobil üreticilerine genellikle %2 ile %10 arasında olanından çok gösteren bir hata payını zorunlu kılmaktadır.
