Kış Lastiği Seçilirken Nelere Dikkat Edilmelidir?
Bir araç hareket ettiği andan itibaren yolla temasını sağlayan tek unsur olan lastikler, güvenli bir sürüş için büyük bir öneme sahiptir. Özellikle de kış aylarında buzlu, ıslak ve kaygan zeminlerde büyük bir tehlike teşkil etmektedir. Araçlarda kuru ve sıcak havalarda kullanılan lastikler hava sıcaklığının 7 derece altında sertleştikleri için yol tutuş açısından zorlanmakta ve bu da kazalara sebep olmaktadır. Bu nedenle, kış aylarında kar lastikler önemli faydalar sağlamaktadır. Kış lastikleri arabanın yol tutuşunu arttırmakta ve buzlu zeminlerde tutunmayı sağlamaktadır.
Bir lastiğin kış lastiği olup olmadığını, lastiğin yanak kısımlarında bulunan işaretler arasında dağ simgesi içindeki kar amblemi ile belirtilir. Kış lastikleri sadece yol tutşlarında fren özelliği değil, aynı zamanda çekiş gücünü attırma özelliği de kazandırır.
Kış lastiklerinin, ülke şartlarında bölgelere göre soğukların başladığı Ekim - Kasım ayları ile sona erdiği Mart - Nisan ayları arasında kullanılması, bu dönemde araçların tüm lastiklerin kış lastikleriyle değiştirilmesi gerekmektedir. Satın alınan lastiklerin hemen hemen hepsi aynı ayara ve kaliteye sahip olmalıdır. Aksi takdirde sağa ve sola çekme durumları yaşanabilir. Bu, özellikle uzun yolda girilmemesi gereken risklerden biridir. Kış lastikleri üzerinde bulunan dişlerin derinliklerinin 3 mm’nin altında olmaması gereklidir. Diş derinliği 3 mm’nin altına inmiş olan kış lastikleri, hem karlı, buzlu ve ıslak zeminlerde aracın çekiş performansının düşmesine yol açar hem de güvenli sürüşe engel olur.
Alınacak kış lastiği seçilirken ebatlarının, aracın standart lastiklerinin ebadından daha geniş tabanlı olmaması dikkat edilecek hususlardan birisidir. Bu durumda lastiklerin yol tutuşu azaldığından, kaymalar meydana gelebilir. Kış lastikleri, yakıt tüketimini ve aracın içerisindeki sesi artırır. Bu sebeple satın alınacak lastiğin öncelikle fiyatına, yakıt tüketimine ve aracın içindeki oluşturabileceği ses etkisine dikkat edilmelidir. Ayrıca lastikler araca takıldıktan sonra rot ve balans ayarları yapılması unutulmayacak en önemli konulardan biridir.
Bir lastiğin kış lastiği olup olmadığını, lastiğin yanak kısımlarında bulunan işaretler arasında dağ simgesi içindeki kar amblemi ile belirtilir. Kış lastikleri sadece yol tutşlarında fren özelliği değil, aynı zamanda çekiş gücünü attırma özelliği de kazandırır.
Kış lastiklerinin, ülke şartlarında bölgelere göre soğukların başladığı Ekim - Kasım ayları ile sona erdiği Mart - Nisan ayları arasında kullanılması, bu dönemde araçların tüm lastiklerin kış lastikleriyle değiştirilmesi gerekmektedir. Satın alınan lastiklerin hemen hemen hepsi aynı ayara ve kaliteye sahip olmalıdır. Aksi takdirde sağa ve sola çekme durumları yaşanabilir. Bu, özellikle uzun yolda girilmemesi gereken risklerden biridir. Kış lastikleri üzerinde bulunan dişlerin derinliklerinin 3 mm’nin altında olmaması gereklidir. Diş derinliği 3 mm’nin altına inmiş olan kış lastikleri, hem karlı, buzlu ve ıslak zeminlerde aracın çekiş performansının düşmesine yol açar hem de güvenli sürüşe engel olur.
Alınacak kış lastiği seçilirken ebatlarının, aracın standart lastiklerinin ebadından daha geniş tabanlı olmaması dikkat edilecek hususlardan birisidir. Bu durumda lastiklerin yol tutuşu azaldığından, kaymalar meydana gelebilir. Kış lastikleri, yakıt tüketimini ve aracın içerisindeki sesi artırır. Bu sebeple satın alınacak lastiğin öncelikle fiyatına, yakıt tüketimine ve aracın içindeki oluşturabileceği ses etkisine dikkat edilmelidir. Ayrıca lastikler araca takıldıktan sonra rot ve balans ayarları yapılması unutulmayacak en önemli konulardan biridir.
