Lauch Control Nasıl Çalışır
Launch Control sistemi her marka ve modele göre farklılık göstermektedir ve temel olarak markadan markaya isim değişikliği olabilmektedir. ESP, ESC, TCS ve DSC gibi elektronik denge (stabilite) ve çekiş sistemlerinin kapatılması şarttır. Sport moduna sahip ESP sistemlerinde ise bu modun kapatılması yerine mod değiştirme seçenekleri bulunmaktadır veya bir düğme yardımıyla Launch Control otomatik olarak devreye alınabilmektedir.
Gündelik bir araç olarak kabul edilen bir markanın modelinde bulunan Launch Control sisteminin nasıl çalıştığını anlatmak gerekirse 3.6 lt, VR6 silindir, 276 ps gücünde bir motor ve 6 ileri DSG şanzıman bulunan bir aracı inceleyelim. Bu motor ve şanzıman ikilisi ile araç 0-100 km hızlanmasını 6 saniyede tamamlayabiliyor. Sistemi incelemek için sırasıyla yapılması gerekenlere bakılacak olursa öncelikle araba çalıştırılmalıdır. ESP veya TCS kapatılmalı ve vites “S” yani sport moduna getirilmelidir. Sonrasında süspansiyon “S” yani sport konumuna getirilir. Sol ayak frende basılı tutulur sağ ayak ise gaz pedalında basılı tutulur ve yavaş yavaş sağ ayak gazda basılı dururken sol ayağı frenden çekip hızlanma işi gerçekleştirilmelidir.
Launch Control sisteminde dikkat edilmesi gereken konulara bakmak gerekirse, motor mutlaka çalışma sıcaklığına ulaşmalıdır, rölantideki motor ile bu sistem kullanılmamalıdır. Launch Control devrede iken ayak gazda 15 saniyeden fazla tutulmalıdır. Ayrıca sistem arka arkaya kullanılmamalıdır. Aksi takdirde motora ve şanzımana hasar verilebilir.
Gündelik bir araç olarak kabul edilen bir markanın modelinde bulunan Launch Control sisteminin nasıl çalıştığını anlatmak gerekirse 3.6 lt, VR6 silindir, 276 ps gücünde bir motor ve 6 ileri DSG şanzıman bulunan bir aracı inceleyelim. Bu motor ve şanzıman ikilisi ile araç 0-100 km hızlanmasını 6 saniyede tamamlayabiliyor. Sistemi incelemek için sırasıyla yapılması gerekenlere bakılacak olursa öncelikle araba çalıştırılmalıdır. ESP veya TCS kapatılmalı ve vites “S” yani sport moduna getirilmelidir. Sonrasında süspansiyon “S” yani sport konumuna getirilir. Sol ayak frende basılı tutulur sağ ayak ise gaz pedalında basılı tutulur ve yavaş yavaş sağ ayak gazda basılı dururken sol ayağı frenden çekip hızlanma işi gerçekleştirilmelidir.
Launch Control sisteminde dikkat edilmesi gereken konulara bakmak gerekirse, motor mutlaka çalışma sıcaklığına ulaşmalıdır, rölantideki motor ile bu sistem kullanılmamalıdır. Launch Control devrede iken ayak gazda 15 saniyeden fazla tutulmalıdır. Ayrıca sistem arka arkaya kullanılmamalıdır. Aksi takdirde motora ve şanzımana hasar verilebilir.
