Motor Sıcaklığı Nedir?

İçten yanmalı motorlara sahip araçlarda yağ en önemli fonksiyonlara sahip katıktır. Motor yağı hem silindirler içerisinde bulunan ve birbirlerine temas eden parçaların arasındaki sürtünmenin azaltılmasını hem de motorda oluşan sıvının tahliye edilmesinden sorumludur. Yalnız aracın kontağı kapatıldıktan uzun süre sonra silindir çeperlerinde ve çalışan parçaların yataklarında bulunan yağ süzülerek karterde birikir. Bu sebeple uzun süre çalışmadan bekleyen motor çalıştıktan kısa bir süre sonra yağsız kalır. Bunun sonucunda da sürtünme maksimum seviyelere çıkar. Sürtünmenin fazla olması hem tüketimi yükseltir hem de motorun normale göre çok daha fazla aşınmasına ve hasar görmesine neden olur.

Ayrıca motorun düzgün bir biçimde işlevlerini yerine getirebilmesi için belli bir sıcaklığa ulaşması gerekir. Her motorun ideal bir çalışma sıcaklığı olup ve motorlar bu sıcaklığa göre tasarlanır. Motorun temel malzemesi ise çeşitli bir biçimde tasarlanmış olan metallerdir. Metaller sıcaklık ve soğukluk farkına göre bir miktar genleşebilir. Bu sebeple de soğuk bir motor daha sıkı olup sürtünmeler de daha fazladır. Yol alındıkça ısınan ve ideal çalışma sıcaklık seviyesine gelen motor parçaları birbirlerine alışır ve sürtünmeler de azalır.

Motor yağı ise ideal sıcaklığa ulaştığı anda daha akışkan bir hale gelir ve sürtünmeyi en aza indirir. Parçaların sıklığına örnek vermek gerekirse soğuk kış aylarının sabah saatlerinde vantilatör kayışının ses çıkarmasını motor ısındıkça da bu sesin kaybolması gösterilebilir. Ayrıca vites her değiştirildiğinde bile motor ısınmadan oluştuğunda daha zor meydana gelir. Elektrik sistemi bile bundan negatif biçimde etkilenir.