Önden Çekişliler, Her Kesenin Her Yolun Arabasıdır

Alacağınız arabayı araştırırken,  eğer dört çeker almayacaksanız, karşınıza önden çekişli ve arkadan itişli ikilemi karşınıza çıkar. Kimi teknik çevreler arkadan itişli otoları, kimileri önden çekişli arabaları övmektedir.

İşin detaylarına baktığımızda normal bir araba arayanlar için önden çekişliler vazgeçilmezdir. Lüks ve yarış tutkunuz yoksa aradığınız arabadır.

Önden çekişli arabanın faydaları anlatmakla bitmez:

Önden çekişli arabalar çamurlu, mıcırlı, karlı yollarda size önemli avantaj sağlamaktadır. Önden çekişli arabalarda motor çekişi lastiklerin üzerinde olduğundan lastiklere daha fazla yük binmektedir. Bu nedenle kışın lastiğin yere olan basıncı ve buna bağlı olarak sürtünme kuvveti artmaktadır. Bu durum, arkadan itişli arabalara göre karlı havalarda avantaj sağlamaktadır.

Maliyet açısından önden çekişli arabalar daha uygun fiyatlarla satılmaktadır. Arkadan itişli araçlarda motor gücünü arkaya ileten aktarma organları fazladan maliyet oluşturduğundan aracın toplam maliyetinde yaklaşık yüzde 20’lik fark oluşturmaktadır. Motorda arka aksa gücün aktarımı sırasında kaybolan güçten dolayı arka itişliler önden çekişlilere göre daha çok yakıt tüketmektedirler. Önden çekişlilerde çekişin olduğu tekerlere motor ağırlığı bastığı için karda, çamurda yere daha iyi basmaktadır. Arkadan itişlilerde çamurlu buzlu yollarda gaza basınca arabanın arka tarafı savrulabilmektedir. Hâlbuki önden çekişlilerde tekerler hem gideceği yönü belli ettiğinden, hem de gücü yere aktardığından, ayrıca ağır taraf önde olduğundan toparlaması daha kolaydır.

Kısacası, arkadan itiş önden çekişe göre fazla güvenilir sayılamaz. Üstelik zor yollarda performans da kaybettirmektedir. Önden çekişlide daima kontrol sürücüdedir.