Otomobiller Neye Göre Sınıflandırılıyor?
Günümüzde otomobiller için üretilen her marka ve modelde çeşitliliğin artmasıyla çok farklı kasa tipleri ortaya çıkmaktadır. Doğal olarak da bu durum tüketiciler açısından kafa karıştırıcı bir durum oluşturmaktadır. Hangi modelin hangi modele rakip olarak üretildiği anlamak otomobiller hakkında çok fazla bilgisi olmayan insanlar için bazen oldukça karmaşık bir durum ortaya çıkarmaktadır.
Öyle görünüyor ki otomobil üreticileri tüketicileri cezbetmek amacıyla daha çok değişik kasa tiplerini zamanla karşımıza çıkaracaktır. Bunun sonucu olarak da otomobil sınıfları daha da artacaktır. Sınıflandırmanın akıllarda daha iyi kalabilmesi için biz de mevcut tüm kasa tiplerinin nasıl sınıflandırıldığını farklı yönlerden inceleyeceğiz. Ancak çok fazla farklı marka ve bu markaların modelleri olduğu için eksikler olabilir.
Otomobiller temel bazda ABD ve Avrupa pazarlarına bakılacak olursa farklı şekillerde sınıflandırılıyor. Ancak iki sınıflandırma sisteminde de çakışan ve farklı sınıfta adlandırılan kasa tipleri olabiliyor. Bu ABD’deki büyüklük anlayışı ile Avrupa’daki büyüklük anlayışı farklı olduğu için gerçekleşiyor. Diğer taraftan ABD ve Avrupa sınıflandırmaları bile kendi içinde farklı şekilde ayrışabilmektedir.
Ayrıca bazı ülkeler tamamen kendi şartlarına göre sınıflandırma belirleyebiliyor. Yani dünyanın her yerinde bu işin birbirine aynen uyan bir standardı bulunmuyor. Zaten kavram kargaşasının da esas nedeni bu olarak göze çarpıyor. Ülkemiz açısından genelde kasanın şekline ve kapı adedine göre bir sınıflandırma yapılsa da genellikle Avrupa’da olduğu şekilde bir sınıflandırma mevcut.
Öyle görünüyor ki otomobil üreticileri tüketicileri cezbetmek amacıyla daha çok değişik kasa tiplerini zamanla karşımıza çıkaracaktır. Bunun sonucu olarak da otomobil sınıfları daha da artacaktır. Sınıflandırmanın akıllarda daha iyi kalabilmesi için biz de mevcut tüm kasa tiplerinin nasıl sınıflandırıldığını farklı yönlerden inceleyeceğiz. Ancak çok fazla farklı marka ve bu markaların modelleri olduğu için eksikler olabilir.
Otomobiller temel bazda ABD ve Avrupa pazarlarına bakılacak olursa farklı şekillerde sınıflandırılıyor. Ancak iki sınıflandırma sisteminde de çakışan ve farklı sınıfta adlandırılan kasa tipleri olabiliyor. Bu ABD’deki büyüklük anlayışı ile Avrupa’daki büyüklük anlayışı farklı olduğu için gerçekleşiyor. Diğer taraftan ABD ve Avrupa sınıflandırmaları bile kendi içinde farklı şekilde ayrışabilmektedir.
Ayrıca bazı ülkeler tamamen kendi şartlarına göre sınıflandırma belirleyebiliyor. Yani dünyanın her yerinde bu işin birbirine aynen uyan bir standardı bulunmuyor. Zaten kavram kargaşasının da esas nedeni bu olarak göze çarpıyor. Ülkemiz açısından genelde kasanın şekline ve kapı adedine göre bir sınıflandırma yapılsa da genellikle Avrupa’da olduğu şekilde bir sınıflandırma mevcut.