Sürüş Profili Nasıl Olmalı?

Kontağı çalıştırmadan önce hazırlanmanız gereken bazı durumlar vardır. Bunların başında doğru koltuk ayarı veya pozisyonu geliyor. Çoğu sürücü buna dikkat etmez ama oldukça önemlidir. Yanlış sürüş profili kasılmalara ve zayıf araba kontrolüne neden olur. Zaten yarış arabalarına baktığınızda birçok profilin olduğunu göreceksiniz. Tabii ki bu profiller normal araçlar için uygun değildir.

En doğru koltuk ayarı için üç farklı unsur vardır. Bunların hepsini sizler için aşağıda detaylı bir şekilde inceleyeceğiz. Bu bilgilere uyulduğu zaman daha rahat bir sürüş profiline sahip olacaksınız. Sonuçta her pedal yapısı ve direksiyona olan uzaklık sizin yapınıza uygun olmayabilir. Biraz zahmet edip doğru bir oturuşu yakalamanız sizin için en sağlıklısı olacaktır.

İlk Adım

İlk yapılması gereken koltuğa oturmaktır. Koltuğa oturduktan hemen sonra sürücünün arkası koltuğa dik gelmelidir. Ayrıca sürücünün kalçasına koltuğun tam arkasına enk gelmelidir. Bunu yapmanızın sebebi en iyi temasın ve rahatlığın üst seviyede tutulmasını sağlamaktır. Ayrıca en zahmetsiz araç sürme profilinin başında gelir.

Adım 2

İkinci yapılması gereken ise kol pozisyonudur. Yukarıda tarif ettiğimiz şekilde oturduktan sonra sürücü kollarını tam anlamıyla uzatmış olması gerekir ve bilekler direksiyonun üst kısmına tam değmelidir. Bu dönüşler için uzanmış kolların bükülmesinde bile rahatça kontrolü sağlamak adına önemlidir. Çünkü tam uzatılan ve bükülen kollar çok erken yorulmaktadır.

Adım 3

Son yapmanız gereken ise bacak ayarı olacaktır. Bacaklar herhangi bir pedal üzerine komple ayak parmaklarının altındaki eklem üzerinden basılmalı ve bacakların bükülmüş olması gerekmektedir. Ayrıca sağ bacak için biraz daha fazla diz mesafesi ayırmak daha sağlıklıdır.