Türkiye’nin İlk Arabası Nasıl Olmalı?

Son zamanlarda çokça dile gelen ilk yerli araba üretimi için artık ok yaydan çıkmıştır. Türkiye’de yaşayan insanlarda böyle büyük bir beklenti olgunlaştıktan sonra bu hayalden geri dönmek ne yazık ki artık mümkün değildir. Bundan sonra yapılması gereken en akıllıca adım bu projeye en uygun modelleri tespit edip ve Dünya otomotiv pazarına iddialı ve dört dörtlük bir otomobil ve hatta mümkünse birden fazla prototip ile fuarlarda nabız yoklamaktır. Çünkü fikirlerin, teorilerin, iddiaların en iyi denendiği yer olan fuarlar bir yandan tüketici beğenisini ölçmek ve diğer yandan ürünü tanıtmak için en ideal fırsatlardan biridir. Yani kısacası her firmanın boyunun ölçüsünü aldığı, geleceğe dönük vizyonlarını belirlediği ve ürünlerin, konseptlerin, prototiplerin görücüye çıktığı yer, arenalardır.

Buralardan geçer not almayan otomobillerin piyasada pek şansı yoktur. Fuarlar klasikliğe fazla prim vermez. Ürünün mutlaka bir fazlalığı, bir farklılığı, bir üstünlüğü, bir yeniliği, bir felsefesi olmak zorundadır. Ya bulunduğu segmente yeni bir bakış açısı getirmeli ya da yepyeni bir segmentoluşturmalıdır.

Görüntüsüyle bir farklılık, pozitif emisyon değerleriyle, ekolojik niteliğiyle, ekonomikliği ile, tasarımıyla ve yeni yaşam tarzlarına uygunluğu ile direk göze çarpmalı. Yanimutlaka ekstra bir veya birden fazla özelliği bulunmalı ve fuarda en çok sözü edilen araçlardan biri olmak zorundadır.

Fuarlara ilk defa katılan bir ülke ve yeni yaratılmaya çalışan bir marka iseniz çok farklı olmalısınız.