Anti Patinaj Sistemi Nedir?
ASR: Tahrik, yanı hareket esnasında sürüş güvenliğini arttırmaktadır. ASR, ABS'nin devamı niteliğindedir. Aynı çalışma prensibine dayanır. Fren sistemini denetleyen ABS'den farklı olarak ASR tahrik, yani hareket sistemini denetleyicidir. ABS'nin ana parçalarından yararlanılarak ASR için bazı ek parçalar gerekir.
ASR'nin üç önemli işlevi vardır:
a) SÜRÜCÜYÜ UYARMA İŞLEVİ: ASR uyarı lambası yandığında " yol kaygan " veya "araç hızlı" anlamına gelmektedir. ASR devrede olmasına karşı sürücü tedbir alması gerekir. Örneğin yavaşlaması lazım.
b) TEKERLEK FRENLEME İŞLEVİ: Arka tekerleklerden boşa dönme eğilimi olan tekerlek frenlenerek aracın kaygan yollarda hareketini sağlar (40-50 km/h hıza kadar)
c) GAZ KESME İŞLEVİ:Eğer sürücü yol şartlarına göre gaza fazla yüklenmiş veya yol şartları değişmiş ise gaz kesilmeye uğrar.
Asr nasıl çalışır?
ASR'nin ABS'ye ek olarak fark parçaları şunlardır; ASR Tekerlek fren Valfi(TFV) ASR-Motor Kumanda valfi (MKV) Devir Hissedici, çember yardımı ile sürekli olarak hareket halinde iken tekerleklerin ve aracın hızını ölçerek ve bu bilgileri EKÜ'ye gönderir. EKÜ bu bilgilerden yararlanarak hesap yapmakta ve salise mertebelerinde tekerleklerden birinde varsa patinaj eğilimini saptamakta, önlem olarak da o tekerleğin fren körüğüne TFV ve BKV üzerinden basınçlı hava vererek o tekerleğin boşa dönmesini önler. Aynı şekilde eğer gaza fazla basılmışsa EKÜ, MKV üzerinden gazı geri alır.
ASR'nin ABS'ye ek olarak fark parçaları şunlardır; ASR Tekerlek fren Valfi(TFV) ASR-Motor Kumanda valfi (MKV) Devir Hissedici, çember yardımı ile sürekli olarak hareket halinde iken tekerleklerin ve aracın hızını ölçerek ve bu bilgileri EKÜ'ye gönderir. EKÜ bu bilgilerden yararlanarak hesap yapmakta ve salise mertebelerinde tekerleklerden birinde varsa patinaj eğilimini saptamakta, önlem olarak da o tekerleğin fren körüğüne TFV ve BKV üzerinden basınçlı hava vererek o tekerleğin boşa dönmesini önler. Aynı şekilde eğer gaza fazla basılmışsa EKÜ, MKV üzerinden gazı geri alır.
