• TARAFSIZ, BAĞIMSIZ, PROFESYONEL

Garanti Kapsamına Girmeyen Parçalar ve Nedenleri

(Son Güncelleme : 18.11.2021 )

1) KAPORTA AKSAMI: Kullanım sırasında kaportasında oluşan her türlü hasar
2) SÜSPANSİYON: İstiap haddinin aşılmasından dolayı meydana gelen hasarlar garanti kapsamına girmez
3) KAYIŞ: Sarf malzemedir. Kullanım sonucu aşınma meydana gelir.
4) BALATALAR: Sarf malzemedir. Kullanım sonucu aşınma meydana gelir.
5) ŞASİ: Eğrilme ve kaynak kopmaları meydana gelmesi. Kaza meydana gelmesi.
6) LASTİKLER (İÇ-DIŞ): Kullanıcıdan dolayı aşınma ve yıpranma meydana gelmesi. Sarf malzemedir.
7) EGZOST: Kullanıcının kullanımına bağlı olarak kaza sonucu çatlak, darbe ve kopma meydana gelmesi.
9) PLASTİK AKSAM: Sıcak ve soğuktan etkilenerek genleşme ve daralma sonucu malzeme de yıpranma meydana gelir.
10) ELEKTRİK AKSAMI: İlave tesisat ve parça takılmasına bağlı olarak ana tesisat üzerindeki değişikliklerden dolayı meydana gelen arızalar.

Suya Maruz Kalmasından Kaynaklanan Arızalar

11) FİLTRE GRUBU: Hava ve yol şartlarına bağlı olarak kirlenerek belli süre sonra kullanım ömrünü doldurması
12) ALARM: Aksesuar olarak verildiğinden dolayı garanti kapsamına girmez.
14) ZİNCİR: Kullanım sonucu aşınan ve yıpranan bir malzeme oldugu için garanti kapsamına girmez.
15) BUJİ: Sarf malzemedir. Zamana ve kullanıma bağlıdır.
16) GAZ, FREN, JİKLE, DEBRİYAJ, KM TELİ: Sarf malzemedir. Garanti kapsamına girmez.
17) CONTA GRUBU: Bir sızdırmazlık elemanıdır. Aynı zamanda sarf malzemedir ve garanti kapsamına girmez.
18) KONJEKTÖR: İlave lamba (sis, fren, park) takılması durumunda konjektör akım yetiremez.
19) MARŞ MOTORU: Uzun süreli marş basılması ve motor çalışırken marş basılması; marş motoruna zarar verir. Bu durumda garanti kapsamına girmez.

GARANTİ KAPSAMINA GİREN PARÇALAR VE NEDENLERİ

PARÇA VE AKSAMLAR GARANTİ ŞARTLARI

1) KARBÜRATÖR: Karbüratörün hava alması durumunda garanti kapsamına girer.
2) YAKIT DEPOSU: Deponun delik veya üretim hatalı olması durumunda
3) YAKIT OTOMATİĞİ: Üretim hatasından dolayı yakıt gönderimi yapmaması durumunda, yakıtı direkt karbüratöre veriyorsa garantiye girer.
4) KM REDÜKTÖRÜ: Km sayacının üretim hatasından dolayı görevini yerine getirmemesi durumunda.
5) HİDROLİK ÖN FREN SİSTEMİ: a) Hidrolik kutusunda basınç oluşmadığı durumlarda. b)Hidrolik hortumunda çatlak veya delik olması durumunda.
6) KM GÖSTERGESİ: Üretim hatasından dolayı sargı tellerinin kopuk ve arızalı ise garantiye girer.
7) KM REDÜKTÖRÜ: Sayacın doğru çalışmaması durumunda.
8) MOTOR ASKISI: Motor askısının kırılması durumunda.
9) MOTOR AKSAMI: Fabrikasyon hatası olma durumunda.[1]
10-AKÜ: Üretim hatasından dolayı şarj tutmuyorsa garanti kapsamına girer.[2]
11) KONJEKTÖR: Fabrika üretimi nedeniyle arızalı ise garantiye girer.
12) CDI BEYİN: Üretim hatasından kaynaklanan bir hata olduğunda garanti kapmasına girer.
13) SİNYAL FLAŞÖRÜ: Yanlış elektrik bağlantısı yapılmadığı sürece ve üretim hatası olduğu takdirde garantiye girer.
14) SAĞ-SOL ANAHTAR KÜTÜĞÜ: Orijinal ön far ampülü harici farklı Watt değerine sahip olan ampülün takılması sonucu fazla elektrik yükü oluşması durumunda anahtar kütüğü arızalanır. Su ile teması engellenmelidir.
16) FREN MÜŞÜRÜ: Üretim hatasından kaynaklanan bir hata olduğunda garanti kapsamına girer.
17) ATEŞLEME BOBİNİ: Bağlantı hatası yapılmadığı sürece garantiye girer.
18) YAKIT ŞAMANDIRASI: Üretim hatasından kaynaklanan bir hata olduğunda garanti kapsamına girer.
19) YAKIT GÖSTERGESİ: Üretim hatasından kaynaklanan bir hata olduğunda garanti kapsamına girer.
20) KONTAK ANAHTARI: Orijinal kontak anahtarı harici anahtar kullanılırsa garantiye girmez.
21) FAN MÜŞÜRÜ: Fabrika üretim hatası nedeniyle devre tamamlamıyorsa garantiye girer.[3]
22) RADYATÖR: Fabrika üretim hatasından dolayı sızdırma ve çatlak olduğu sürece garantiye girer.
23) EGZOS: Üretim hatasından kaynaklanan yanma, susturucu kopması, perçin atması durumlarında garantiye girer.
24) MARŞ RÖLESİ: Marş dinamosuna akım vermiyorsa garantiye girer.
25) MARŞ MOTORU: Motora hareket vermiyorsa, arızalı ise
26) MANYETO GRUBU: Fabrikasyon hata mevcut ise garantiye girer.


[1] Kullanıcı dikkatsizliği ve Teknik Servis dikkatsizliği sonucunda oluşan durumlarda
garanti kapsamına girmez.
Kullanıcı Dikkatsizliği
-Bakımlara zamanında getirmemesi.
-Motor aksamında yağ kaçırma durumunda teknik servise başvurmaması.
-Motoru devirsiz ve düzensiz kullanılması.
-Yetkili servis dışında bakım yaptırması.
-Uygunsuz yakıt kullanımı sonucunda meydana gelmesi durumunda.
Teknik Servis Hatası
-Motora gerekli bakımın yapılmaması durumunda.
-Parça değişim ve onarımını sırasında gerekli takımın uygun şekilde kullanılmaması.
-Arıza tanımının yanlış yapılması sonucu oluşan müdahalelerin yol açtığı kusurlar.
-Aşınma ve kaçakların bakım zamanında tespit edilmemesinden oluşan hatalar sonucu.
-Araç üzerindeki civataların sıklıklarının kontrol edilmemesi
[2] Akü; yanlış bağlantı yapılırsa veya uygun akü sıvısı (%28 asit yoğunluğu ) kullanılmazsa, uygun voltaj ve amperle şarj edilmediği takdirde garantiye girmez.
[3] HARARET MÜŞÜRÜ: Fabrika üretim hatası olduğu sürece garantiye girer.
TERMOSTAT: Fabrika üretim hatası olduğu sürece garantiye girer.

Etiketler

Oto Ekspertiz Nedir?
Oto ekspertiz; bir otomobilin, konusunda uzman personeller tarafından teknik cihazlar yardımıyla A’dan Z’ye incelenmesi ve tüm kontrollerin sonucunda aracın genel durumuna dair rapor oluşturulmasıdır. Ekspertiz raporu(link: https://otorapor.com/ornek-raporlar2), aracın teknik incelemelerinin yanı sıra Otorapor ekspertiz uzmanlarının görüşlerini, değerlendirmelerini ve aracın masraf çıkartabilecek parçaları gibi yorumları da içermektedir. Tam kapsamlı bir ekspertizde; kaporta/boya, motor, mekanik, fren/süspansiyon, dinamometre, iç ve dış kondisyon, OBD/beyin testleri ve aracın borç/ceza sorgulamaları gerçekleştirilmektedir. Hemen randevu(link: https://otorapor.com/Arac/Randevu) alarak kendi aracınızın veya satın alacağınız aracın durumu hakkında detaylı rapora sahip olun.

Neden Oto Ekspertiz Yaptırılmalı?
Otomobil satın almadan önce mutlaka ekspertiz yaptırarak yatırımınızı garanti altına almalısınız. Satın alacağınız aracı gerçek değerinde almak, aracın performansını bilmek ve satarken sürprizle karşılaşmamak için Otoraporlamalısınız. Ekspertiz yaptırmadan satın alacağınız aracın; kilometresinin düşürülmüş, kayıt dışı tamir işlemi görmüş, çeşitli hilelerde(link: https://otorapor.com/ikinci-elde-dolandiricilik-hikayeleri) kullanılmış ve bilmediğiniz kusurlarının örtülmüş olma ihtimali oldukça yüksektir.

Kurumsal Oto Ekspertiz
Türkiye’de gelişmekte olan ekspertiz sektörünün en önemli kriterlerine Otorapor ile sahip olabilirsiniz. Tüm operasyonunu tarafsızlık ve bağımsızlık ilkesiyle gerçekleştiren Otorapor, ikinci el otomobil ticaretinin güvenle gerçekleşmesini sağlamaktadır. Hem ekspertiz öncesinde hem de ekspertiz sonrasında sunduğu hizmetler ve çözümlerle müşterilerine sıra dışı bir deneyim sunmaktadır.

501 Nokta Ekspertiz
Aracınızın ekspertizi, Otorapor tarafından tescillenmiş 501 noktanın kontrolleri yapılarak gerçekleştirilir. Tüm bu noktalara ait detaylı raporlama yapılır. Tüm müşterilerimize hitap eden, farklı kontrol noktalarına sahip ekspertiz paketleri (link: https://otorapor.com/coklu-paketler2) bulunmaktadır. Aracınızın markasına, modeline ve taleplerinize göre paketlerden birisini tercih ederek ekspertiz işlemlerine başlayabilirsiniz.

Otorapor ile TSE Belgeli Ekspertiz
TSE tarafından istenen tüm şartları karşılayan ekspertiz bayileri, hizmet yeterlilik belgesi ile sertifikalandırılır. Bu sertifika sayesinde ekspertiz raporu, TSE hizmet standartları çerçevesinde oluşturulur.

Otorapor ile Garantili Ekspertiz
Otorapor, garanti şartlarını (link: https://otorapor.com/2--el-otomobil-garantisi) sağlaması durumunda (yaş,km,ağır hasarsızlık,kg vb.) ekspertizi yapılan araca kaporta/boya ve motor/mekanik garanti poliçesi oluşturmaktadır. Garantinin süresi içerisinde aracınızı garanti altında kullanma imkanına sahip olacaksınız.

Oto Ekspertiz Yaptırmak Zorunlu mu?
2.El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticaretine İlişkin Yönetmelik’e (https://otorapor.com/ikinciel-yasasi) göre; ikinci el otomobil veya arazi taşıtı satışı yapan işletme tarafından, satışın yapıldığı tarihten üç gün içinde yapılmış olan ekspertiz raporu şartı aranmaktadır. Bu zorunluluk şahsi alım/satımlar için henüz zorunlu hale getirilmemiştir.

Otorapor Akademi
Otorapor, kendi bünyesinde yetiştirdiği ekspertiz uzmanlarını görevlendirmektedir. Otorapor Akademi bünyesinde eğitimini başarıyla tamamlayan adaylar, eğitimin ardından sertifikalı oto ekspertiz uzmanı olarak görevlendirilmektedir.

Otorapor Bayisi Olmak
Otorapor, denenmiş ve kanıtlanmış başarılarıyla rakiplerinden her zaman bir adım önde yer almaktadır. Bu başarılara ortak olmak için başvuruda(https://otorapor.com/bayilik-franchise-basvurusu) bulunabilirsiniz. Otorapor bayilik şartlarını (https://otorapor.com/bayilik-franchise-sartlari) karşılayan adayların değerlendirme süreci tamamlandıktan sonra bayi açılış süreci başlamaktadır. Ayrıca, farklı bir marka çatısı altında bulunan ekspertiz firmalarının Otorapor’a dönüşüm (https://otorapor.com/Form/Index?id=18) başvuruları da değerlendirilmektedir.

Otorapor Mobil ile Ekspertiz Raporunuz Cebinizde
Otorapor’un güçlü bilişim altyapısının bir ürünü olan Otorapor Mobil(https://otorapor.com/otorapor-mobil) uygulaması ile ekspertiz raporunu istediğiniz her an yanınızda taşıyabilme imkanına sahipsiniz. QR kod(https://www.youtube.com/watch?v=HCrSGecjJ8c&t=262s) uygulamasıyla ekspertiz raporunuzu dijital olarak mobil cihazlarınıza kaydedebilirsiniz.

Eski Ekspertiz Raporunuza Erişin
Rapor sorgulama ekranından (https://otorapor.com/Arac/Rapor) eski ekspertiz raporunuza ulaşabilir, satın almayı düşündüğünüz araç daha önce otoraporlandıysa bu aracın eski ekspertiz raporunu sorgulayabilirsiniz. Sorgulama sonucunda aracın raporunu dijital olarak saklayabilirsiniz.

Otorapor Youtube Kanalı ile Otomobil Gündemi
Birbirinden farklı içeriklerin sunulduğu Otorapor youtube kanalında (https://www.youtube.com/user/otorapor), otomobil gündemine dair gelişmeleri takip edebilir ve otomobil hakkında sıra dışı bilgilere sahip olabilirsiniz. Her hafta paylaşılan eğitici ve bilgilendirici videoları kaçırmamak için youtube kanalımızı ziyaret etmeyi ve abone olmayı unutmayın.

Göz atın

Elektikli araçta bitcoin madenciliği yapılır mı? (https://www.youtube.com/watch?v=vBkIxD9TwRw&t=102s)

Otomobil Sektörüne Balyoz: Çip Krizi (https://www.youtube.com/watch?v=beiVwvZTAo0&t=1388s)

Devamını Göster