Hidrolik Kontrol Ünitesi ve ECU Verisi İle Haberleşme

Elektronik Stabilite Programı, otomobillerde bulunan çekiş kontrol sistemlerinin olmazsa olmazıdır. Bu programlar ABS gibi sistemlerle birlikte görevlerini yerine getirebilmektedir.

​Aracın Hararet Yapması Halinde Bilinmesi Gereken Önemli Noktalar

Aracınız hararet yaptığı anda ilk yapmanız gereken, aracınızı en kısa mesafede durdurup motorunuzun soğumasına olanak sağlamaktır. Uygulanması açısından en geniş kapsamlı olan ancak yanlış olan şudur; radyatör kapağının direkt açılmasıdır. Radyatör kısmı, yüksek sıcaklığın ve basıncın kendisini en çok hissettirdiği parçadır. Bu kısmın hemen acele ile açılması, kişiye geri dönüşü olmayacak zararlar verebilir. Bu hareket doğru bir hareket değildir.

​Jant Sayısal Değerleri

Aracınızın jant lastik bölgesine baktığınız zaman, araçta bijon anahtar, somun veya vidanın olduğunu görülür. Bazı durumda bijon anahtarını ve somunu örten kapak bulunur fakat tüm arabalarda bu parçalar bulunur.

Biyodizelin Normal Dizel Yakıttan Farkı Nelerdir?

Biyodizel ve saf dizel yakıtlar arasında performans farkı, birçok ölçüm sonucunda %1 ila %3 arasında değiştiğini göstermiştir. Fakat bu performans farkı, kullanacak olan kişileri yanıltmamalıdır. Çünkü biyodizel yakıtlar motorunuzun ömrünü uzatıcı bir etkisi göstermektedir.

​Günümüzdeki Hava Yastıklarının Çalışma Prensibi

Otomobilin ön tarafı kuvvetli bir darbeye maruz kaldığı zaman ani bir biçimde hız kaybeder yani yavaşlamaya başlar. 2) Ani yavaşlamayı farkeden ivme ölçer, yani otomobilin ivme kuvvetini ölçmesini sağlayan elektronik sensör, otomobilin hız değişimini tespit etmektedir.

Motor Yağları İle İlgili Doğru Sanılan Yanlışlar

Start-Stop Sistemi Nedir?

Start-Stop sisteminin çalışma biçimi hakkında bilgi aktarımı yukarıda yapılmıştır. Peki bu sistem ne işe yarar? Çok kısa olarak anlatmak gerekiyorsa bu sistem ile; trafikte seyir şeklinde iken gereksiz olarak tanımlanan bekleme sürelerinde araç motorunun boşuna çalışmasını engelleyip uzun vadede kullanıcılarına tasarruf sağlayarak amaçlı geliştirilmiş.

Turbo Nedir? Ne İşe Yarar?

Turbo, Egzoz gazındaki atık enerjiyi kullanıp motora ekstra hava destekli güç sağlayan bir parça. Egzoz gazını ve birlikte gelen enerjiyi gerçekleştirdiği kinetik dönüşüm ile motora ek güç sağlama adına kullanılmaktadır.


Kış Lastiği Ne İşe Yarar?

Kış lastiği; karda, buzda, ıslak zeminde ve gizli buzlanmaya karşın, her türlü olumsuz durumlarda kullanabilenecek cinsten bir lastiktir. Kış lastiği +7 derecenin altında olan havalarda kullanılması gerekir. Bunun nedeni ise kış lastiğinin bu sıcaklıkta maksimum performansı gösteriyor olmasıdır.