Sürücüler sahip oldukları otomobilin iç ve dış temizliğine verirler. Hatta o kadar ki bazı sürücüler iç ve dış temizliğin yanında aracın motorunu da yıkatırlar.
Günümüz şartlarında neredeyse tüm motorlu taşıtlar bir beyin sistemi ile çalışmakta ve bu beyin içerisinde de motorun fonksiyonlarını kontrol eden bir yazılım bulunmaktadır.
Motoru yıkatmak çoğunlukla zararlı olmakla birlikte işlemin nasıl yapıldığıyla alakalıdır. Yapılabilecek en yanlış uygulama basınçlı yıkama ile sıcak bir motorun yakınması işlemidir.
Dizelin benzinli bir araca veya benzinin dizel bir araca konulması durumunda ise motorda ve aracın diğer aksamlarında ağır hasarlar ve dolayısıyla da büyük masraflar oluşturabilmektedir.
Launch Control sistemi her marka ve modele göre farklılık göstermektedir ve temel olarak markadan markaya isim değişikliği olabilmektedir.
Günümüz şartlarında araçların performansı ilk bakışta 0-100 km hızlanması üzerinden dikkate alınmaktadır.
Launch Control yani Türkçe’si Kalkış Kontrol olan bu yapının elektronik veya bilgisayar kontrollü olan bu sistemin amacı kalkış anında sürücüden kaynaklanan kayıpların en az şekilde gerçekleşebilmesi için hızlanmanın kontrol altında tutulması işlemidir.
Motor sıcaklığı araçlar için önemli bir olaydır. Birçok etkene bağlı olarak motorun sıcaklığı da değişmektedir. Hava yoğunluğu da bu etkenlerden en önemli olanıdır.
Günümüz şartlarında araçların farlarında kullanılan polikarbon malzemenin her ne kadar birçok avantajı bulunsa da matlaşma gibi önemli bir dezavantajı da bulunmaktadır.