Blog
Blog
DCT şanzıman
Otomatik şanzıman tiplerinden biridir. Tam açılımı Dual Clutch Transmission olan DTC, bir çeşit hızlı kavramalı şanzıman sistemidir. Otomatik şanzıman, sürücüye vites değiştirme ve debriyaj pedalı kullanma gibi zahmetler olmaksızın konforlu bir sürüş sunar. Ancak bu sistem, genellikle sürücünün kontrolünden biraz uzak bir sürüş algısı yaratır. Çünkü otomatik şanzımanın sürücünün hızlanma ve yavaşlama tepkileri algılaması sıralı sisteme göre yani manuel şanzımana göre uzun sürer. Bu da hem, performansı olumsuz etkiler hem de aracın daha çok yakıt harcamasına neden olur. Söz konusu eksiler, otomatik şanzıman sisteminde yıllar süren çalışmalarla bazı teknik gelişmelerin sağlanmasına neden olmuştur. Bunlardan biri de DCT şanzımandır. DCT, vites geçişlerinin çok daha seri ve pürüzsüz olmasını sağlar. Dolayısıyla düz vitesli bir araçla otomatik vitesli bir araç arasındaki performans ve yakıt kaybı açığını en aza indirir.
Blog
CVT şanzıman
CVT kısaltmasının açılımı Continuously Vriable Transmission şeklindedir. Anlamı ise sürekli değişken olabilen hareket yeteneğidir. Adından anlaşılacağı üzere bu sistem, vites geçişlerine hazır bir seri hareket yapısına işaret eder. Scooterlarda bulunan CVT şanzıman, “çevir ve git” şeklinde de tanımlanıyor. Gerçekten de bu sistem, kullanıcısına çok pratik bir kullanım avantajı sunarken vites geçişlerini seri bir biçimde yapabiliyor. Önce motosikletlerde kullanılan CVT şanzıman, kısa süre sonra otomobillerde özlelikle de spor otomobillerde kullanılmaya başlandı. Günümüzde Ford, Nissan, Honda, Volvo gibi markaların özellikle SUV ve coupe modellerinde CVT vites yapısı görülebilir. Teknik olarak şanzıman yapısında bulunan dişliler CVT şanzımanda bulunmuyor. Bu nedenle de sarsıntı olmadan devir artar. Şanzımanın yapısı “V” şeklindeki bir kasnağa benzer. Bu kasnak çift katlıdır. Yalıt tüketimi ile performansı en iyi optimize eden şanzıman yapılarından biri olan CVT, Hidrodinamik, Hidrostatik, Çekme Güç tahrikli, Düz Kauçuk Kayışlı, Zincir Tahrikli şeklinde sınıflandırılır.
Blog
CRDI motorlar
İngilizce yazılımı Comman Rail Diesel İntercooler olan ve dizel püskürtme sistemiyle çalışan bir motor türüdür. CRDI anlamı ise tutuculu püskürtme şeklinde tanımlanabilir. Zira bu motorlar egzoz gazı emisyonu prensibiyle çalışır. Ancak klasik emisyon sistemlerinden farklı olarak direkt tahrik sistemi yerine basınç oluşumu ile püskürtme birbirinden ayrılmaktadır. Burada oluşan yüksek basıncı elektronik yapı devir gücüne göre kullanır. Hangi Marka Araçlarda CRDI Motor Var? Günümüzde özellikle Hyundai ve Kia marka araçlarda CRDI motor kullanılmaktadır. CRDI Motorun Ne Avantajı Var? Son yıllarda motor teknolojisinde ayrıştırıcı olan değer, daha az yakıt tüketen, daha çevreci ve daha yüksek performanslı araçlar elde etmekle ilgilidir. Otomotiv endüstrisi AR-GE çalışmalarını bu üç ihtiyacı en iyi şekilde optimize edecek biçimde geliştirmeye odaklıyor. CRDI motor teknolojisi de bu amaçla geliştirilmiş bir sistem sunar. Çünkü yakıtı mümkün olan en mükemmel şekilde motora püskürten sistem hem yakıt tüketimini azaltır hem de çevreye zarar veren gazların emisyonunu azaltır. Teknik Özellik CRDI motorlarda yakıt direkt olarak motora püskürtülmez. Motor devrine göre yakıt püskürtülür.
Blog
CDTI
İngilizce, Common Direct Turbo İnjektion kelimelerinin baş harflerinden oluşan CDTI, bir motor teknolojisidir. Dizel motorlarda kullanılmak üzere geliştirilen bu motor teknolojisi özellikle yakıt tüketimini optimize etmeyi amaçlar. 1.3 litre motor hacmi ile 3.0 litre motor hacmi için kullanılan CDTI teknolojisi, Opel marka araçlarda görülür. Yüksek jenerasyon dizel motor olarak da tanımlanabilen CDTI motorlar, yakıt tasarrufunu en iyi seviyede tutar. Ayrıca 3.0 litre hacimli bir araçta yakıt tüketimi ile performansı en iyi seviyede optimize edebilmesidir. Tork seviyesini belirli bir çizgide tutabildiği için aracın düşük devirde bile aynı performansı korumasına destek olur.
Blog
TFSI Motorlar Nasıldır?
Turbo Fuel Stratified İnjektion kelimelerinin baş harflerinden oluşan TFSI, turbo beslemeli direkt benzin püskürtmeli motor olarak tanımlanır. Bu motor sisteminde emme subapları arasında yer alan enjektör, yakıtı doğrudan yanma odasına püskürtür. Ayrıca yakıtın püskürtülmeden önce yüksek basınca ulaşmış olması da yakıttan istenen enerjiyi almayı kolaylaştırır.
Blog
Şanzıman Tipleri: TCT Şanzıman
Fiat grubunun geliştirdiği bir yarı otomatik şanzımandır. Çift kavramalı şanzıman yapısındaki TCT vitesli araçlarda vites geçişi seri bir biçimde yapılır. Özellikle spor araç modellerinde kullanılan bu şanzıman yapısı, aracın mümkün olan en yüksek performansı, en az yakıt tüketimiyle sunmasını amaçlar. Vites kullanımı otomatik ve manuel olarak seçilebilir.
Blog
Şişli Oto Expertiz
Otomobil dünyasında yaşanan sorunlara ilişkin olarak, günümüzün teknolojisinden de destek alınarak, profesyonel ve kurumsal standartlarda çözüm hizmetleri sunuluyor.
Blog
Beykoz Oto Ekspertiz
Sıfır ve ikinci el araç piyasası, günümüzün en fazla kazanç sağlayan ve modern toplum yaşamının en önemli gerekliliklerinden birisi olarak öne çıkıyor.
Blog
Büyükçekmece Oto Ekspertiz
Otomobil kullanımının hızla artış gösterdiği bugünlerde, özellikle otomobil piyasasında yaşanan hızlı gelişim ivmesi önemli bir rol üstleniyor.
